沉默丶海的驿站

辽宁旅行团游览车7月19日在台湾发生火烧车意外，车上26人全部遇难。经过50多天调查，台湾检方昨天(11号)下午举行记者会，公布调查结果。台检方认为，事故原因不是电线走火，而是司机苏明成灌醉自己，再以汽油纵火引发大灾难。而对于台湾检方公布的最终调查结果，有台湾学者指出，这起不幸的火烧车事故，暴露出台湾当局受政治态度绑架、检警公权力表现失能等问题。

火烧车事故全车人员罹难，没有目击证人，高速公路沿途的监视器也没能拍到车内情形，桃园地检部门襄阅主任检察官王以文表示，通过传讯50多名相关人员、执行4次搜索、2度勘验现场、5度勘验事故车辆、调阅相关通联记录、旅游团行经路线的监视器画面等，最终得出调查结果。

台湾桃园襄阅主任检察官王以文称，经查苏明成酒后驾车，泼洒汽油放火自杀，并烧死车内其它乘客。惟苏明成已死亡，所涉及酒后驾车、放火、杀人等罪嫌，依法为不起诉处分。

检方表示，相关证据证明，苏明成平时个性孤僻，很少与导游、领队互动。事发前夕，因为性侵案二审被判5年有期徒刑后一直情绪低落。检方公布事发前苏明成与家人亲友的电话通联记录，证明苏明成事发之前有轻生动机，家人曾多次进行劝慰，通话时间长达1255秒。

根据监视器录像显示，7月14日不同时段，苏明成以不同服饰前往加油站购买汽油，疑似是为了掩饰罪行。检方调查证明，其当天所购买的汽油，正是后来在游览车上泼洒的汽油。

台湾桃园襄阅主任检察官 王以文：上车后，将置于驾驶导游座后方之两瓶92无铅汽油，拿出来，泼洒于驾驶舱之驾驶座、导游座及近前侧门地板附近，再持打火机点火引燃驾驶舱，因为烈焰着身，苏某失能而无法驾驶撞车。正行经大幅度右弯路段，车辆即由外侧道顺势向车内侧车道滑行。此时驾驶舱火势往后蔓延，但因为右后车门逃生不及，全数罹难。

而此前外界关注的是否因为加装安全锁导致乘客失去黄金逃生机会，检方表示，游览车安全门确实有加装防盗锁，下方也有连接“金属弯钩”以方便拉动，但目前已无从探究是什么原因导致其无法正常打开。

台学者：火烧车事故 蔡当局表现不及格

对于台湾检方公布的最终调查结果。台湾学者指出，这起不幸的火烧车事故，暴露出台湾当局受政治态度绑架、检警公权力表现失能等问题，呼吁台当局以正确态度直面问题。

没有目击者、车上也没有行车记录仪，烈焰造成全车重度碳化，这场重大火烧车事故，台湾火场鉴识菁英精锐尽出，但整个调查过程可谓一波几折，疑点重重。先是爆出疑似电线短路引发火灾，但就在大陆罹难家属离台后，突然又传出游览车司机极度酒醉驾车、车上发现汽油瓶、司机因性侵案遭判决有罪等骇人情节，50多天调查后，事故原因最终从“意外”转向“人为”。

台湾世新大学教授 游梓翔：这中间在很多检察官说话的时候，又常常流露出一些让人觉得可疑的信息。如果你用一次记者会把你所调查出来的资料完整地公布，但是你中间不断地透过一些媒体，甚至透过一些背后的(渠道有)一些放话，那就更加让很多人怀疑，这是不是有什么隐情没有公布。

台当局拒联合调查引争议

此前有媒体甚至一度传出检警“编造剧情推给死人”、“台独司机对陆客恐怖攻击”等离奇猜测。而就在这样的情形下，大陆家属要求“陆方参与鉴识”的请求，却被台湾行政部门拒绝。

台湾世新大学教授 游梓翔：允许多方的调查人员加入，其实是取得公信一个非常重要的方式。

中国文化大学教授 邱毅：一开始，蔡英文就应该要让同意台湾的检警跟大陆成立联合调查真相小组，让整个过程公开透明。家属本来以为是意外，所以就签了和解书，于是理赔金额也定了。那现在结果离开台湾之后发现是人为。你不觉得这是一个非常不负责任(的行为)？你把两岸人民的情感都撕裂了。

学者：蔡对陆遇难者缺乏应有关切

事故发生后，蔡英文表示“没有安全就没有观光”，但这种高调却空洞的言论，对弭平火烧车罹难者家属的伤痛毫无作用。尤其是蔡英文缺席大陆罹难者公祭，却转而致赠遇难台湾导游“典范长昭”挽联，这样的做法，更是暴露出蔡英文对大陆遇难者缺乏最起码的同理心。

中国文化大学教授 邱毅：罹难的陆客，你基于同胞情、你基于负责任，你也应该送个挽联啊，代表哀悼之心啊。没有。甚至还有民进党的官员还在说，太好了，这是两岸破冰的一个转机、一个契机。

邱毅指出，蔡英文当局竟然还有官员认为，借此不幸事件正好打破两岸联系中断的僵局，规避掉必须回应“九二共识”的难题。这种消费遇难者、只图政治盘算的行为，实在令人不齿。